Antes dos últimos dias de manutenção nas hortas, vale a pena pensar em preparar um cortador de grama a gasolina para as férias de inverno. Um motor de corte bem tratado certamente compensará a operação sem falhas e a longa vida útil, sem mencionar os benefícios mencionados anteriormente.
Para sua própria segurança, SEMPRE certifique-se de que o fio da vela esteja desconectado antes de iniciar qualquer manutenção!
Lembre-se que os cortadores de grama a gasolina devem ser mantidos de acordo com o manual de instruções de um determinado cortador, pois a maneira como isso é feito pode ser diferente para diferentes tipos de dispositivos.
Manutenção de equipamentos após a temporada
1.
Remova/queime combustívele possivelmente adicione combustível novo com estabilizador para armazenamento. Depois que o combustível queimar completamente, você também pode deixar o sistema de combustível vazio. Se já estiver frio, deixe o cortador em um local seco após o motor ter parado antes de esfriar, o que evitará a condensação nas partes metálicas de toda a unidade, incluindo o interior do carburador.
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2.
Limpe ou substitua ofiltro de arpor um novo. Não limpe o filtro com ar comprimido, pois pode danificá-lo permanentemente e deixar entrar sujeira no interior do motor!
3.
Substitua o óleo por um novoEnquanto o motor está funcionando, o óleo perde suas propriedades e acumula depósitos e sujeira ao mesmo tempo - este é um processo normal. Deixar esse óleo no motor pode resultar na deposição de impurezas nas paredes e partes internas do motor - portanto, vale a pena trocar o óleo por um novo logo após a estação.
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Nos motoresBriggs & Stratton , é possível e permitido remover/derramar o óleo usado através do enchimento de óleo ou bomba de sucção, não apenas o bujão de drenagem no cárter . NOTA: os modelos de motores mais recentes podem ser produzidos sem bujão de drenagem de óleo. Nesse caso, o óleo usado é derramado através do enchimento ou por sucção com uma bomba especial.
4.
Também vale a penapreservando o interior do motor : retire a vela de ignição (a propósito substitua-a por uma nova), injete 5-10 cm no cilindro3óleo de motor limpo e fresco, reinstale a vela de ignição e gire lentamente o eixo do motor várias vezes sem dar partida no motor. O óleo irá revestir as paredes do cilindro e do pistão, evitando a corrosão e o bloqueio dos anéis do pistão. Na primeira partida na primavera, o óleo queimará após alguns segundos (pode sair fumaça do silenciador, desaparecendo rapidamente) e o motor continuará funcionando normalmente.
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5.
Limpe o ventilador e a carcaça do ventilador/ motor de aparas de grama que se acumularam durante a temporada. Essa atividade é muitas vezes negligenciada, e deixar o local sujo causa o entupimento das aletas de refrigeração e respiros do motor (em alguns modelos é chamado demalha giratória com pequenos orifícios). Como consequência, o motor irá superaquecer, a potência cairá ou até mesmo travar.
Porque para esta operação é necessário desmontar a tampa superior, a tampa metálica adequada com acionador de corda - recomendamos que você faça isso em um Centro de Serviço AutorizadoBriggs & Stratton Nota - se você quiser fazer por conta própria, podem ser necessárias chaves em tamanhos de acordo com SAE, ou seja, polegada. O uso de chaves métricas danificará os parafusos e porcas!
6.
Limpe bem o fundo do cortador , limpe o canal de entrada do cortador de grama, limpe o cesto e tenha a faca afiada e equilibrada. Durante a limpeza, o cortador só pode ser inclinado para trás, eles acendem - por exemplo, bloqueando o chamado pega no nível do chão com algo mais pesado que um cortador de grama.
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7.
Se o cortador tiver um acionamento,verifique o estado da correia de acionamento . Se estiver desgastado ou girado - substitua-o por um novo.
8.
O cortador deve serarmazenado em local seco e ventiladoDeve estar sempre na posição de trabalho, ou seja, na horizontal, caso contrário o filtro de ar pode inundar ou vazar óleo o silenciador. Depois que o motor esfriar, você pode cobrir o cortador com uma capa - a poeira terá acesso limitado ao motor.
9.
Se você tiver feito todas as opções acima - basta adicionar combustível novo na primavera eo cortador estará imediatamente pronto para operação.
Manutenção de cortadores com tecnologia INSTART
Usuários de cortadores de grama com motorBriggs & StrattoncomINSTARTtecnologia não precisa se preocupar com recomendações adicionais.A bateria é à prova de intempéries, pode até ficar na chuva ou na neve sem nenhum dano - no entanto, sugerimos guardá-la em local seco. Também pode permanecer no motor. A única coisa que pode acontecer com ele é a alta. Na primavera, basta carregá-lo por 60 minutos, o que nos dá um mínimo de 75 atuações ou por 10 minutos e temos um mínimo de 20 atuações. Nada mais simples!
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Efeitos do manuseio correto
- vida útil prolongada do motor
- redução do consumo de combustível em até 30%
- redução de emissões nocivas de exaustão em até 50%
Mais informações sobre os equipamentos Briggs & Stratton no site do fabricante.
